Caja de direcciónen vehículos de transporte de mercancias y pasajeros como autobues y camiones

Caja de direcciónen vehículos de transporte de mercancias y pasajeros como autobues y camiones para la impección tecnica de vehículos según el reglamento general.

 

La caja de dirección, así como los soportes de la misma, deberán estar adecuadamente sujetos y exentos de holguras y desperfectos qυe puedan producir el fallo del mecanismo.

 

De igual forma, los guardapolvos deberán presentar el estado de conservación adecuado.

 

METODO

 

El vehículo se situará en un foso o elevador, apoyado normalmente sobre sus ruedas. Moviendo el volante a derecha e izquierda, o en su caso mediante el detector de holguras, por inspección visual se comprobará:

 

  • El estado de los anclajes, incluyendo qυe el sistema de dirección no ceda en los propios anclajes al chasis y la ausencia de elementos de anclaje.
  • Las posibles resistencias al giro.
  • Las posibles holguras.
  • El estado de la caja de dirección.
  • La existencia y estado de los guardapolvos.

 

REGLAMENTACIÓN DE REFERENCIA

 

General:            Reglamento General de Vehículos Art.11.5.

 

Particular:         Directiva 70/311/CEE Reglamento CEPE/ONU 79 R.

 

INTERPRETACIÓN DE DEFECTOS

  Calificación
Leve Grave Muy grave
1.- Fijación defectuosa al chasis 

1.1.- Falta algún perno o algún punto de amarre está roto

X    
  X  
2.- Resistencia al giro excesiva 

2.1.- Agarrotada

  X  
    X
3.- Holguras excesivas        X  
4.- Defectos de estado de la caja de dirección  

4.1.- Con roturas o pérdidas de líquido con goteo continuo

X    
  X  
5.- Guardapolvos deteriorados   X    
6.- Guardapolvos inexistentes o rotos     X