Freno secundario (de socorro) en coches para la ITV

Freno secundario (de socorro) en coches para la ITV

 

Esta inspección sólo se realizará si el freno secundario dispone de un mando independiente del mando de freno de servicio. En caso de qυe el freno secundario no actúe sobre todas las ruedas, sólo se realizará la inspección si las ruedas frenadas corresponden al mismo eje.

 

Se entiende qυe el freno secundario es independiente del freno de servicio cuando tanto el mando de accionamiento como los actuadores son diferentes. El freno de estacionamiento no se considera freno secundario (de socorro).

 

El freno secundario (de socorro) debe permitir detener el vehículo en una distancia razonable en caso de qυe falle el freno de servicio. Su acción debe ser regulable.

 

El conductor deberá poder conseguir ese frenado desde su asiento, manteniendo el control del órgano de dirección al menos con una mano.

 

Por frenado automático del remolque o semirremolque se entiende el qυe se produce automáticamente en caso de separación de los elementos integrantes del conjunto de vehículos acoplados, incluido en caso de rotura del enganche, sin qυe por ello se vea afectada la eficacia del frenado del resto del conjunto.

 

 

Rendimiento:

 

El desequilibrio de las fuerzas de frenado entre las ruedas de un mismo eje.

 

Eficacia:

 

Ver el apartado de eficacia del punto 6.1. (Freno de servicio).

 

 

            

 

Esta inspección se hará por medio de un frenómetro o dispositivo adecuado. Se verificará en el mismo cada uno de los ejes del vehículo sobre los qυe actúe el freno secundario, comprobando:

 

Frenado inoperante.

El desequilibrio de las fuerzas de frenado entre las ruedas de un mismo eje, en su caso.

La progresión no gradual del frenado (agarre).

El retraso anormal en el funcionamiento de los frenos en cualquiera de las ruedas.

 

En el caso de los vehículos de la categoría O, se comprobará el funcionamiento del dispositivo de frenado automático por desconexión de los acoplamientos de los frenos.

 

 

  REGLAMENTACIÓN DE REFERENCIA.

 

General: Reglamento General de Vehículos, Art. 12.8 y Anexo VIII.

 

Particular: Directiva 71/320/CEE.

Reglamento CEPE/ONU 13 R.

 

 

  INTERPRETACIÓN DE DEFECTOS

  Calificación
FALTA LEVE FALTA GRAVE FALTA MUY GRAVE
1.-Para categorías M y N: frenado inoperante en una o más ruedas   X (X)
2.-Para categorías M y N: desequilibrio de las fuerzas de frenado entre las ruedas de un mismo eje, superior al 30%   X (X)
3.-Para categorías M y N: desequilibrio de las fuerzas de frenado entre las ruedas de un mismo eje, superior al 20% e inferior al 30%. X    
4.-Para categorías M y N: progresión no gradual del frenado (agarre)   X (X)
5.-No funciona el dispositivo de frenado automático (remolques)     X
6.-Para categorías M y N: valor de la eficacia inferior al 50% de los indicados en el apartado 6.1.b. del presente capítulo   X (X)
7.-Para categorías M y N: valor de la eficacia inferior al indicado en el apartado 6.1.b. del presente capítulo   X  

 

 

 

 

Algunos ejemplos de vehículos afectados por esta norma:

 

Toyota Corolla
Ford F-Series
Volkswagen Golf
Honda Civic
Toyota RAV4
Honda CR-V
Volkswagen Tiguan
Ford Focus
Chevrolet Silverado
Volkswagen Polo
Toyota Camry
Hyundai Elantra
Hyundai Tucson
Ram pick-up
Wuling Hong Guang
Volkswagen Jetta
Haval H6
Honda Accord
Volkswagen Lavida
Nissan Qashqai
Toyota Hilux
Volkswagen Passat
Nissan Rogue
Nissan X-Trail
Kia Sportage
Skoda Octavia
Nissan Sylphy
Mazda CX-5
Renault Clio
Ford Fiesta
Mazda 3
Buick Excelle
Ford Escape
Toyota Yaris
Chevrolet Equinox
Chevrolet Malibu
Mercedes Clase C
Chevrolet Cruze
Toyota Highlander
Honda HR-V
GAC Trumpchi GS4
Ford Transit
Volkswagen Sagitar
Ford Explorer
Nissan Sentra
Jeep Grand Cherokee
Audi A3
Baojun 510
Honda Fit
Volkswagen Santana
Peugeot 208
Ford Edge
Baojun 730
Buick Envision
Jeep Cherokee
Mercedes GLC
Hyundai Santa Fe
GMC Sierra
Isuzu D-Max
Hyundai Sonata
Ford Escort
Jeep Compass
Kia Rio
Jeep Renegade
Nissan Altima
Hyundai i20
Subaru Forester
Geely Boyue
Audi Q5
BMW X1
Honda City
Toyota Prius
Toyota C-HR
Renault Captur
Ford Kuga
Mercedes Clase E
Maruti Alto
Kia Sorento
BMW Serie 3
Wuling Mini Truck
Foton Light Truck
Ford Ranger
Geely Emgrand EC7
Opel Astra
Opel Corsa
Volkswagen Bora
Ford Ecosport
Nissan Versa
Citro‘n C3
Roewe RX5
ChangAn CS75
Subaru Outback
Dacia Sandero
Haval H2
Jeep Wrangler
Chevrolet Onix
Hyundai Creta
Mitsubishi Outlander
Ford Fusion
Renault Megane