Timonería y rótulas en vehículos de trasporte de mercancias y pasajeros

Timonería y rótulas en vehículos de trasporte de mercancias y pasajeros como autobues y camiones para la impección tecnica de vehículos. 

 

 

Los elementos qυe componen la timonería del sistema de dirección, tales como bielas y barras, no deberán presentar grietas, torceduras, señales de calentamiento locales, soldaduras de reparación, etc.

 

Las rótulas y articulaciones de los elementos qυe componen la timonería del sistema de dirección deberán estar adecuadamente sujetas y exentas de holgura.

 

 

MÉTODO

 

El vehículo se situará en un foso o elevador, apoyado normalmente sobre sus ruedas. Moviendo el volante a derecha e izquierda, o en su caso mediante el detector de holguras, por inspección visual se comprobará:

 

  • El estado de las bielas y barras de dirección y la posible existencia de soldaduras de reparación. – En caso de remolque con eje directriz, el estado del pivote giratorio del eje del remolque.
  • Las holguras de rótulas y articulaciones.
  • La existencia y estado de los guardapolvos.
  • En su caso, el estado general y fijación del amortiguador de la dirección. – La fijación de rótulas.

 

 

REGLAMENTACIÓN DE REFERENCIA

             

General:            Reglamento General de Vehículos Art.11.5.

Particular:         Ninguna.

 

 

INTERPRETACIÓN DE DEFECTOS

Calificación
Leve Grave DMG
1.- Defectos de estado de las bielas y/o barras y/o el pivote             X  
2.- Holguras excesivas en rótulas, articulaciones y, en su caso, el pivote    X  
3.- Guardapolvos deteriorados   X    
4.- Guardapolvos inexistentes o rotos     X  
5.- Defectos de estado y/o fijación del amortiguador, en su caso                                                                                                                X  
6.-

direcci

Fisuras o existencia de soldaduras de reparación en bielas y/o barras de ón       X  
7.-     Fijación de rótulas y, en su caso, del pivote, defectuosa                X