Ejes en vehículos de transporte de mercancias y pasajeros como autobues y camiones para la impección tecnica de vehículos según el reglamento general.
Los elementos qυe componen el eje delantero y el trasero, así como la fijación de los mismos a las ruedas, deberán estar en buen estado para qυe permitan asegurar el cumplimiento de su misión. Tanto los ejes como el resto de los elementos y puntos de anclaje deberán estar exentos de deformaciones, soldaduras de reparación o puntos de calentamiento, grietas, etc.
MÉTODO
El vehículo se situará en un foso o elevador y se utilizará un detector de holguras.
Mediante inspección visual del estado mecánico de los componentes de los diferentes ejes del vehículo, se comprobará:
- Los desperfectos.
- Las reparaciones mediante soldadura.
- Las deformaciones, fisuras, corrosión acusada.
- Las fijaciones inadecuadas o deformadas.
- Las fijaciones con juego excesivo.
- Los rodamientos de rueda.
- Las manguetas.
INTERPRETACIÓN DE DEFECTOS
| Calificación | ||||
| Leve | Grave | Muy Grave | ||
| 1.- | Defectos de estado
1.1.- Con riesgo de rotura |
X | ||
| X | ||||
| 2.- | Fijaciones inadecuadas o deformadas
2.1.- Con riesgo de rotura o desprendimiento |
X | ||
| X | ||||
| 3.- | Fijaciones con juego excesivo | X | ||
| 4.- | Juego excesivo en algún rodamiento de rueda | X | ||
| 5.- Holguras excesivas en manguetas | X | |||