Ejes en tractores agrícola, Motocultor, Tractocarro, Maquinaria… para la ITV (Inspeccion técnica de vehículos).
Los elementos qυe componen el eje delantero y el trasero, así como la fijación de los mismos a las ruedas, deberán estar en buen estado para qυe permitan asegurar el cumplimiento de su misión. Tanto los ejes como el resto de los elementos y puntos de anclaje deberán estar exentos de deformaciones, soldaduras de reparación o puntos de calentamiento, grietas, etc.
Mediante inspección visual del estado mecánico de los componentes de los diferentes ejes del vehículo se comprobará:
Los desperfectos.
Las reparaciones mediante soldadura.
Las deformaciones, fisuras, corrosión acusada.
Las fijaciones inadecuadas o deformadas.
En su caso, las fijaciones con juego excesivo.
En su caso, los rodamientos de rueda.
Las manguetas.
REGLAMENTACIÓN DE REFERENCIA
Ninguna general ni particular.
INTERPRETACIÓN DE DEFECTOS
| Calificación | ||||
| FALTA LEVE | FALTA GRAVE | DMG | ||
| 1.- | Defectos de estado
1.1.- Con riesgo de rotura |
X | ||
| X | ||||
| 2.- | Fijaciones inadecuadas o deformadas
2.1.- Con riesgo de rotura o desprendimiento |
X | ||
| X | ||||
| 3.- | En su caso, fijaciones con juego excesivo | X | ||
| 4.- | En su caso, juego excesivo en algún rodamiento de rueda | X | ||
| 5.- Holguras excesivas en manguetas | X | |||