Luces de posición  en coches para la ITV

Luces de posición  en coches para la ITV

Luces de posición  en coches para la ITV

Todo vehículo de las categorías M, N y O debe estar provisto de:

 

Dos luces de posición delanteras que emitan luz blanca, situadas en los bordes exteriores de la parte delantera del vehículo. Bajo las condiciones reglamentarias las luces de circulación diurnas pueden realizar las funciones de luces de posición delanteras.

Dos luces de posición traseras que emitan luz roja, situadas en los bordes exteriores de la parte trasera del vehículo.

 

Opcionalmente, y en el caso de que el vehículo no lleve instaladas luces de gálibo, los vehículos de las categorías M2, M3, N2, N3, O2, O3, y O4 podrán llevar instaladas dos luces de posición adicionales traseras.

 

Color de las luces: El color blanco en las luces de posición delanteras es obligatorio en vehículos matriculados a partir del 26/07/99. La legislación anterior (art. 146 Código de la Circulación) permitía que el color de estas luces fuera amarillo selectivo cuando los proyectores de carretera y los de cruce emitían luz de color amarillo selectivo.

 

En el caso de los vehículos de la categoría O de anchura menor o igual a 1.6 metros, la luz de posición delantera es opcional.

 

Los vehículos de las categorías M, N y O de más de 6 metros de longitud (excepto en los chasiscabina) matriculados a partir de 26/07/99, deberán estar equipados con un mínimo de dos luces de posición en cada lateral del vehículo de color amarillo auto o excepcionalmente rojas, si están agrupadas, combinadas o mutuamente incorporadas en un dispositivo de alumbrado y señalización trasero. Deberán estar uniformemente distribuidas conforme a la reglamentación vigente. El número máximo de luces de posición lateral estará determinado por las características del vehículo. Para el resto de los vehículos es opcional.

 

              

 

Mediante inspección visual se comprobará:

 

El número de luces.

Su funcionamiento.

Su situación, en lo relativo a:

Separación entre dispositivos

Distancia inicio vehículo – primer dispositivo (luces laterales)

Distancia final  vehículo  – último dispositivo (luces laterales)

Altura borde superior del dispositivo – La homologación.

El estado de los dispositivos. Cuando sea posible de determinar el número de diodos LED de cada óptica, en los dispositivos LED, se entiende que afecta a su función cuando fallan aproximadamente más de 2/3 de los diodos de cada óptica. En los dispositivos de más de una fuente de luz, se entiende que afecta a su función cuando no funciona ninguna de dichas fuentes.

En el caso de que las fuentes luminosas sean del tipo LED, la consideración de alrededor de 1/3 de los LED funcionando, se realizará mediante apreciación visual y teniendo en cuenta la superficie iluminada del dispositivo.

El color de la luz emitida.

Que al operar sobre el mando de funcionamiento de estas luces, no se encienda ningún otro dispositivo luminoso diferente a los reglamentariamente establecidos.

El funcionamiento del testigo. Admitiéndose la propia iluminación del cuadro de mandos del vehículo.

 

 

  REGLAMENTACIÓN DE REFERENCIA

 

General:  Reglamento General de Vehículos Art. 15, 16 y 17 y Anexo X.

 

Particular:                Directiva 76/756/CEE.

Reglamento CEPE/ONU 48 R.

 

  INTERPRETACIÓN DE DEFECTOS

 

 Calificación
FALTA LEVE FALTA GRAVE FALTA MUY GRAVE
1.- Número de luces no reglamentario       X  
2.- No funciona alguna luz              

2.1 Si se trata de todas las luces delanteras o traseras

2.2 Si se trata de todas las luces de un lateral, en caso de ser obligatorias

X   
 X  
 X  
3.- Situación de alguna luz no reglamentaria        X  
4.- Dispositivo no homologado        X  
5.- Estado de dispositivo defectuoso        

5.1 Si afecta a su función o existe riesgo de desprendimiento

X   
 X  
6.- Color no reglamentario de la luz emitida          X  
7.-  Al operar el mando de funcionamiento, se enciende algún otro dispositivo luminoso diferente a los reglamentariamente establecidos   X  
8.-  No funciona el testigo de funcionamiento                  X   

 

 

 

 

Algunos ejemplos de vehículos afectados por esta norma:

 

Toyota Corolla
Ford F-Series
Volkswagen Golf
Honda Civic
Toyota RAV4
Honda CR-V
Volkswagen Tiguan
Ford Focus
Chevrolet Silverado
Volkswagen Polo
Toyota Camry
Hyundai Elantra
Hyundai Tucson
Ram pick-up
Wuling Hong Guang
Volkswagen Jetta
Haval H6
Honda Accord
Volkswagen Lavida
Nissan Qashqai
Toyota Hilux
Volkswagen Passat
Nissan Rogue
Nissan X-Trail
Kia Sportage
Skoda Octavia
Nissan Sylphy
Mazda CX-5
Renault Clio
Ford Fiesta
Mazda 3
Buick Excelle
Ford Escape
Toyota Yaris
Chevrolet Equinox
Chevrolet Malibu
Mercedes Clase C
Chevrolet Cruze
Toyota Highlander
Honda HR-V
GAC Trumpchi GS4
Ford Transit
Volkswagen Sagitar
Ford Explorer
Nissan Sentra
Jeep Grand Cherokee
Audi A3
Baojun 510
Honda Fit
Volkswagen Santana
Peugeot 208
Ford Edge
Baojun 730
Buick Envision
Jeep Cherokee
Mercedes GLC
Hyundai Santa Fe
GMC Sierra
Isuzu D-Max
Hyundai Sonata
Ford Escort
Jeep Compass
Kia Rio
Jeep Renegade
Nissan Altima
Hyundai i20
Subaru Forester
Geely Boyue
Audi Q5
BMW X1
Honda City
Toyota Prius
Toyota C-HR
Renault Captur
Ford Kuga
Mercedes Clase E
Maruti Alto
Kia Sorento
BMW Serie 3
Wuling Mini Truck
Foton Light Truck
Ford Ranger
Geely Emgrand EC7
Opel Astra
Opel Corsa
Volkswagen Bora
Ford Ecosport
Nissan Versa
Citro‘n C3
Roewe RX5
ChangAn CS75
Subaru Outback
Dacia Sandero
Haval H2
Jeep Wrangler
Chevrolet Onix
Hyundai Creta
Mitsubishi Outlander
Ford Fusion
Renault Megane