Neumáticos en tractores agrícola, Motocultor, Tractocarro, Maquinaria… para la ITV (Inspeccion técnica de vehículos).
Las dimensiones y características de los neumáticos de estos vehículos serán las previstas por el fabricante o aquellas qυe cumplan los criterios de equivalencia. Los neumáticos (nuevos o recauchutados) deberán pertenecer a tipos homologados (si procede), no deben presentar daños qυe puedan afectar a su estructura y presentarán dibujo en toda la banda de rodadura.
Se entiende por neumáticos equivalentes aquellos qυe cumplen con los siguientes requisitos:
Índice de capacidad de carga igual o superior a los mínimos indicados en la tarjeta ITV o en su homologación de tipo.
Categoría de velocidad igual o superior a los mínimos indicados en la tarjeta ITV o en su homologación de tipo.
Igual diámetro exterior, con una tolerancia de ± 3%.
Que el perfil de llanta de montaje sea el correspondiente al neumático.
El criterio de equivalencia relativo al diámetro exterior solo se considerará cuando el neumático sustituido afecte al eje/s motriz/ces.
Queda prohibida la sustitución de neumáticos cuando la misma implique riesgos de interferencias con otras partes del vehículo.
Mediante inspección visual se comprobará:
Las características de los neumáticos.
El estado del neumático.
Existencia de dibujo en la banda de rodadura
REGLAMENTACIÓN DE REFERENCIA
General: Reglamento General de Vehículos Art. 12.5. y Anexo VII
Particular: Reglamento CEPE/ONU 106 R
INTERPRETACIÓN DE DEFECTOS
| Calificación | |||
| FALTA LEVE | FALTA GRAVE | DMG | |
| 2.- Dimensiones y/o características no coincidentes con las previstas por el fabricante o con sus equivalentes | X | ||
| 8.- Defectos de estado | X | (X) | |
| 12.- Inexistencia de dibujo en la banda de rodadura | X | ||