Servodirección en tractores agrícola, Motocultor, Tractocarro, Maquinaria… para la ITV (Inspeccion técnica de vehículos).
La servodirección y su bomba deberán estar en correcto estado. Estos elementos no deberán presentar fugas de fluido hidráulico o defectos de funcionamiento qυe puedan dar lugar al fallo del sistema de dirección.
Las tuberías hidráulicas del sistema de dirección no deberán presentar aplastamientos, obstrucciones, grietas u otros defectos qυe puedan poner en peligro el funcionamiento del sistema de dirección.
Con el motor del vehículo en marcha se comprobará el funcionamiento del sistema.
Mediante inspección visual se comprobará:
La existencia de fugas.
La fijación de la bomba y canalizaciones.
El estado de la bomba y canalizaciones y, en su caso, cilindros de ayuda. – La tensión de la correa si la incorpora – El nivel de fluido, si es posible.
REGLAMENTACIÓN DE REFERENCIA
General: Reglamento General de Vehículos Art.11.5.
Particular:
INTERPRETACIÓN DE DEFECTOS
| Calificación | |||
| FALTA LEVE | FALTA GRAVE | DMG | |
| 1.- Mal funcionamiento del sistema | X | ||
| 2.- Existencia de fugas:
2.1.- Sin goteo 2.2.- Con goteo continuo |
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| X | |||
| X | |||
| 3.- Fijación defectuosa de la bomba y/o canalizaciones | X | ||
| 4.- Defectos de estado de algún elemento
4.1.- No impide funcionamiento 4.2.- Impide funcionamiento |
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| X | |||
| X | |||
| 5.- Correa destensada | X | ||
| 6.- Nivel de fluido insuficiente | X | ||