Pedal del dispositivo de frenado en maquinaría de obra y servicios para la ITV (Inspeccion técnica de vehículos).
Como la excavadoras, retroexcavadora, Dragas, Las dragalinas, Las mototraillas, Las escrepas, Las pavimentadoras, Las compactadoras, Las motoniveladoras, Las cisternas de agua, Las volquetas, Tractores de obras, Las cargadora…
Mediante inspección visual o pisando repetidas veces el pedal de freno, se comprobará:
El movimiento y carrera del pedal.
El retorno
El revestimiento antideslizante.
El estado.
REGLAMENTACIÓN DE REFERENCIA
General: Reglamento General de Vehículos Art. 12.8 y Anexo VIII.
Particular: Directiva 76/432/CEE.
INTERPRETACIÓN DE DEFECTOS
| Calificación | |||
| FALTA LEVE | FALTA GRAVE | DMG | |
| 1.- Carrera o movimiento del pedal excesiva o insuficiente | X | ||
| 2.- Retorno del pedal inadecuado | X | ||
| 3.- Revestimiento antideslizante del pedal ausente o suelto | X | ||
| 5.- Pedal roto o defectuoso, impidiendo su función | X | ||
Acoplamiento de los frenos de remolque en maquinaría de obra y servicios para la ITV (Inspeccion técnica de vehículos).
Como la excavadoras, retroexcavadora, Dragas, Las dragalinas, Las mototraillas, Las escrepas, Las pavimentadoras, Las compactadoras, Las motoniveladoras, Las cisternas de agua, Las volquetas, Tractores de obras, Las cargadora…
Todo remolque o semirremolque con sistema de frenado continuo deberá disponer en su circuito de frenos, de válvulas de cierre automáticas, de forma qυe en caso de separación del conjunto de vehículos no se vea afectada la eficacia de frenado del resto del conjunto.
Mediante inspección visual, se comprobará si:
Las válvulas de aislamiento o válvulas de cierre automáticas permiten un adecuado aislamiento con los tubos flexibles desconectados.
Con los tubos flexibles conectados, su montaje es inseguro o inadecuado.
Con los tubos flexibles conectados, existe pérdida de fluido excesiva sensible.
REGLAMENTACIÓN DE REFERENCIA.
General: Reglamento General de Vehículos Art. 12.8 y Anexo VIII.
Particular:
INTERPRETACIÓN DE DEFECTOS
| Calificación | ||||
| FALTA LEVE | FALTA GRAVE | DMG | ||
| 1.- | Válvulas de aislamiento o válvulas de cierre automáticas defectuosas 1.1.- Si existe riesgo de desenganche o fallo del sistema | X | ||
| X | ||||
| 2.- | Montaje inseguro o inadecuado | X | ||
| 3.- | Pérdida de fluido
3.1.- Pérdida de fluido excesiva sensible, comprometiendo el funcionamiento del sistema |
X | ||
| X | ||||
Servofreno. Cilindro de mando (sistemas hidráulicos) en maquinaría de obra y servicios para la ITV (Inspeccion técnica de vehículos).
Como la excavadoras, retroexcavadora, Dragas, Las dragalinas, Las mototraillas, Las escrepas, Las pavimentadoras, Las compactadoras, Las motoniveladoras, Las cisternas de agua, Las volquetas, Tractores de obras, Las cargadora…
Se comprobará el funcionamiento del servofreno pisando el freno y apreciando su efectividad mediante un esfuerzo mantenido ejercido sobre el pedal. Si el servofreno se encuentra en mal estado o hay falta de vacío, el esfuerzo sobre el pedal será muy elevado y en ocasiones descenderá o subirá el pedal dependiendo del tipo de avería presente en el equipo
Mediante inspección visual, se comprobará:
El estado del cilindro de mando (bomba de freno).
Si existe cantidad suficiente de líquido de frenos, cuando sea visible y/o accesible el depósito.
REGLAMENTACIÓN DE REFERENCIA
General: Reglamento General de Vehículos Art. 12.8. y Anexo VIII.
Particular: Directiva 76/432/CEE.
INTERPRETACIÓN DE DEFECTOS
| Calificación | |||
| FALTA LEVE | FALTA GRAVE | DMG | |
| 1.- Funcionamiento defectuoso del servofreno | X | ||
| 2.- Cilindro de mando defectuoso
2.1.- Con goteo continuo o compromete funcionamiento |
X | ||
| X | |||
| 4.- Cantidad insuficiente de líquido de frenos. | X | ||
Tubos rígidos en maquinaría de obra y servicios para la ITV (Inspeccion técnica de vehículos).
Como la excavadoras, retroexcavadora, Dragas, Las dragalinas, Las mototraillas, Las escrepas, Las pavimentadoras, Las compactadoras, Las motoniveladoras, Las cisternas de agua, Las volquetas, Tractores de obras, Las cargadora…
Mediante inspección visual, se comprobará sí:
Están defectuosos, dañados o excesivamente corroídos.
Existen pérdidas en los tubos o en las conexiones con los manguitos.
Si su fijación es correcta.
Si la colocación puede afectar a su integridad.
REGLAMENTACIÓN DE REFERENCIA
General: Reglamento General de Vehículos, Art.12.8 y Anexo VIII.
Particular:
INTERPRETACIÓN DE DEFECTOS
| Calificación | |||
| FALTA LEVE | FALTA GRAVE | DMG | |
| 1.- Defectuosos, dañados, excesivamente corroídos
1.1.- Con riesgo de rotura |
X | ||
| X | |||
| 2.- Pérdidas en los tubos o en las conexiones con los manguitos
2.1.- Con goteo continuo |
X | ||
| X | |||
| 3.- Fijación incorrecta
3.1.- Con riesgo de rotura o desprendimiento |
X | ||
| X | |||
| 4.- La colocación afecta a su integridad | X | ||
Tubos flexibles en maquinaría de obra y servicios para la ITV (Inspeccion técnica de vehículos).
Como la excavadoras, retroexcavadora, Dragas, Las dragalinas, Las mototraillas, Las escrepas, Las pavimentadoras, Las compactadoras, Las motoniveladoras, Las cisternas de agua, Las volquetas, Tractores de obras, Las cargadora…
Mediante inspección visual, se comprobará sí:
Están defectuosos, desgastados, demasiado cortos o retorcidos.
Existen pérdidas en los tubos o en las conexiones con los manguitos.
Se producen deformaciones bajo presión.
Si su fijación es correcta.
Si la colocación puede afectar a su integridad.
REGLAMENTACIÓN DE REFERENCIA
General: Reglamento General de Vehículos, Art.12.8 y Anexo VIII.
INTERPRETACIÓN DE DEFECTOS
| Calificación | |||
| FALTA LEVE | FALTA GRAVE | DMG | |
| 1.- Defectuosos, desgastados, demasiado cortos o retorcidos
1.1.- Con riesgo de rotura |
X | ||
| X | |||
| 2.- Pérdidas en los tubos flexibles o manguitos
2.1.- Con goteo continuo |
X | ||
| X | |||
| 3.- Deformaciones bajo presión | X | ||
| 4.- Fijación incorrecta
4.1.- Con riesgo de rotura o desprendimiento |
X | ||
| X | |||
| 5.- La colocación afecta a su integridad | X | ||
Forros de frenos en maquinaría de obra y servicios para la ITV (Inspeccion técnica de vehículos).
Como la excavadoras, retroexcavadora, Dragas, Las dragalinas, Las mototraillas, Las escrepas, Las pavimentadoras, Las compactadoras, Las motoniveladoras, Las cisternas de agua, Las volquetas, Tractores de obras, Las cargadora…
Al no estar autorizado el desmontaje de las ruedas para realizar esta comprobación, puede resultar imposible efectuarla mediante inspección visual. Sin embargo, en los casos en qυe el desgaste de los forros del freno no pueda comprobarse desde fuera o desde debajo del vehículo, se aceptan dispositivos acústicos u ópticos qυe avisen al conductor en el puesto de conducción cuando haga falta sustituir el forro.
Mediante inspección visual, se comprobará (en aquellos casos qυe sea posible) si:
Los forros de freno presentan desgaste excesivo.
Los forros de freno presentan impregnaciones de aceite, grasa, etc.
La señal de aviso, al accionar el contacto, no permanece encendida, siempre qυe el freno de mano no esté accionado.
REGLAMENTACIÓN DE REFERENCIA
General: Reglamento General de Vehículos, Art.12.8 y Anexo VIII.
Particular: Reglamento CEPE/ONU 90 R.
INTERPRETACIÓN DE DEFECTOS
| Calificación | |||
| FALTA LEVE | FALTA GRAVE | DMG | |
| 1.- Desgaste excesivo | X | (X) | |
| 2.- Impregnados (aceite, grasa, etc.) | X | ||
| 3.- Señal de aviso de desgaste permanece activada | X | ||
Tambores y discos de freno en maquinaría de obra y servicios para la ITV (Inspeccion técnica de vehículos).
Como la excavadoras, retroexcavadora, Dragas, Las dragalinas, Las mototraillas, Las escrepas, Las pavimentadoras, Las compactadoras, Las motoniveladoras, Las cisternas de agua, Las volquetas, Tractores de obras, Las cargadora…
Mediante inspección visual, se comprobará (en aquellos casos qυe sea posible), si:
Los discos y/o tambores de freno están desgastados en exceso en su superficie activa, están agrietados o rotos.
Los discos y/o tambores están impregnados de aceite, grasa, etc. – Los anclajes son seguros.
REGLAMENTACIÓN DE REFERENCIA
General: Reglamento General de Vehículos, Art.12.8 y Anexo VIII.
Particular: Ninguna
INTERPRETACIÓN DE DEFECTOS
| Calificación | ||||
| FALTA LEVE | FALTA GRAVE | DMG | ||
| 1.- | Desgaste excesivo en su superficie activa
1.1.- Agrietados, rotos o inseguros |
X | ||
| X | ||||
| 2.- | Impregnados (aceite, grasa, etc.) | X | ||
| 3.- | Anclajes defectuosos
3.1.- Con riesgo de desprendimiento |
X | ||
| X | ||||
Cables, varillas, palancas, conexiones en maquinaría de obra y servicios para la ITV (Inspeccion técnica de vehículos).
Como la excavadoras, retroexcavadora, Dragas, Las dragalinas, Las mototraillas, Las escrepas, Las pavimentadoras, Las compactadoras, Las motoniveladoras, Las cisternas de agua, Las volquetas, Tractores de obras, Las cargadora…
Mediante inspección visual, se comprobará:
El estado de los cables: defectuosos, enredados, desgastados o corrosión excesiva.
Si las uniones de cables o varillas son seguras.
Si existe cualquier restricción al funcionamiento libre del sistema de frenos.
La aparición de cualquier movimiento anormal de las palancas, varillas o conexiones qυe indique un desajuste o un desgaste excesivo.
REGLAMENTACIÓN DE REFERENCIA
General: Reglamento General de Vehículos, Art.12.8 y Anexo VIII.
Particular:
INTERPRETACIÓN DE DEFECTOS
| Calificación | ||||
| FALTA LEVE | FALTA GRAVE | DMG | ||
| 1.- | Cables defectuosos, enredados, desgastados o con corrosión excesiva
1.1.- Con riesgo de rotura |
X | ||
| X | ||||
| 2.- | Uniones de cables o varillas defectuosas | X | ||
| 3.- | Cualquier restricción al funcionamiento libre del sistema de frenos | X | ||
| 4.- Cualquier movimiento anormal de las palancas, varillas o conexiones qυe indique un desajuste o un desgaste excesivo | X | |||
Cilindros del sistema de frenado en maquinaría de obra y servicios para la ITV (Inspeccion técnica de vehículos).
Como la excavadoras, retroexcavadora, Dragas, Las dragalinas, Las mototraillas, Las escrepas, Las pavimentadoras, Las compactadoras, Las motoniveladoras, Las cisternas de agua, Las volquetas, Tractores de obras, Las cargadora…
Mediante inspección visual, se comprobará (en aquellos casos en qυe sea posible) si:
Están agrietados, defectuosos o presentan corrosión excesiva.
Existen pérdidas.
Su montaje es inseguro o inadecuado.
El recorrido del vástago del cilindro es excesivo.
Hay daños excesivos o pérdida de la carcasa de protección contra el polvo.
REGLAMENTACIÓN DE REFERENCIA
General: Reglamento General de Vehículos, Art.12.8 y Anexo VIII.
Particular:
INTERPRETACIÓN DE DEFECTOS
| Calificación | ||||
| DL | DG | DMG | ||
| 1.- | Agrietados, defectuosos o con excesiva corrosión
1.1.- Con riesgo de rotura |
X | ||
| X | ||||
| 2.- | Pérdidas sin goteo continuo | X | ||
| 3.- | Pérdidas con goteo continuo | X | ||
| 4.- | Montaje inseguro o inadecuado | X | ||
| 5.- Recorrido excesivo del vástago del cilindro | X | |||
| 6.- Pérdida de la carcasa de protección contra el polvo o daños excesivos en la misma | X | |||