Suspensión en tractores agrícola, Motocultor, Tractocarro, Maquinaria… para la ITV (Inspeccion técnica de vehículos).
Los vehículos de motor, remolques, semirremolques y las máquinas remolcadas deben disponer de un sistema de suspensión elástica qυe facilite la adherencia y la estabilidad durante la marcha.
Mediante inspección visual, se comprobará, en su caso, el estado y la fijación de los diferentes componentes de la suspensión, resortes (muelles, ballestas), topes, amortiguadores, articulaciones, tirantes, brazos y rótulas qυe incorpore el vehículo, prestando especial atención a:
El estado de las fijaciones al chasis y holguras.
Presencia de fisuras.
Existencia de reparaciones mediante soldadura.
Presencia de daños o deformaciones.
Síntomas de corrosión.
Desgaste o juego excesivo.
Existencia de amortiguadores.
Estado de las articulaciones de goma, casquillos, silentblock, abrazaderas, abarcones, etc. – Estado de las hojas de las ballestas.
REGLAMENTACIÓN DE REFERENCIA.
General: Reglamento General de Vehículos, Art.12.7.
Particular:
INTERPRETACIÓN DE DEFECTOS
| Calificación | ||||
| FALTA LEVE | FALTA GRAVE | DMG | ||
| 3.- Estado/fijación defectuoso de muelle/s | X | |||
| 4.- Estado/fijación defectuoso de amortiguador/es o ausencia de alguno de ellos | X | |||
| 11.- Holgura de rótulas de suspensión | X | |||
| 12.- Guardapolvo muy deteriorado
12.1 Guardapolvo roto o inexistente |
X | |||
| X | ||||
| 13.- Rotura en una hoja de ballesta | X | |||
| 14.- Rotura en maestra, contramaestra o más de una hoja de ballesta | X | |||
| 15.- | Abrazadera o abarcón de las ballestas suelto o roto | X | ||
| 16.- | Existencia de soldaduras de reparación defectuosas | X | ||