Timonería y rótulas en coches para la ITV

Timonería y rótulas en coches para la ITV

                                        

 

Los elementos qυe componen la timonería del sistema de dirección, tales como bielas y barras, no deberán presentar grietas, torceduras, señales de calentamiento locales, soldaduras de reparación, etc.

 

Las rótulas y articulaciones de los elementos qυe componen la timonería del sistema de dirección deberán estar adecuadamente sujetas y exentas de holgura.

 

 

                    

 

El vehículo se situará en un foso o elevador, apoyado normalmente sobre sus ruedas. Moviendo el volante a derecha e izquierda, o en su caso mediante el detector de holguras, por inspección visual se comprobará:

 

El estado de las bielas y barras de dirección y la posible existencia de soldaduras de reparación. –      En caso de remolque con eje directriz, el estado del pivote giratorio del eje del remolque.

Las holguras de rótulas y articulaciones.

La existencia y estado de los guardapolvos.

En su caso, el estado general y fijación del amortiguador de la dirección. –       La fijación de rótulas.

 

 

             REGLAMENTACIÓN DE REFERENCIA

 

General: Reglamento General de Vehículos Art.11.5.

Particular: Ninguna.

 

 

             INTERPRETACIÓN DE DEFECTOS

    Calificación
FALTA LEVE FALTA GRAVE FALTA MUY GRAVE
1.- Defectos de estado de las bielas y/o barras y/o el pivote             X  
2.- Holguras excesivas en rótulas, articulaciones y, en su caso, el pivote    X  
3.- Guardapolvos deteriorados   X    
4.- Guardapolvos inexistentes o rotos     X  
5.- Defectos de estado y/o fijación del amortiguador, en su caso                                                                                                                X  
6.-

direcci

Fisuras o existencia de soldaduras de reparación en bielas y/o barras de ón           X  
7.-     Fijación de rótulas y, en su caso, del pivote, defectuosa                X  

 

 

 

Algunos ejemplos de vehículos afectados por esta norma:

 

Toyota Corolla
Ford F-Series
Volkswagen Golf
Honda Civic
Toyota RAV4
Honda CR-V
Volkswagen Tiguan
Ford Focus
Chevrolet Silverado
Volkswagen Polo
Toyota Camry
Hyundai Elantra
Hyundai Tucson
Ram pick-up
Wuling Hong Guang
Volkswagen Jetta
Haval H6
Honda Accord
Volkswagen Lavida
Nissan Qashqai
Toyota Hilux
Volkswagen Passat
Nissan Rogue
Nissan X-Trail
Kia Sportage
Skoda Octavia
Nissan Sylphy
Mazda CX-5
Renault Clio
Ford Fiesta
Mazda 3
Buick Excelle
Ford Escape
Toyota Yaris
Chevrolet Equinox
Chevrolet Malibu
Mercedes Clase C
Chevrolet Cruze
Toyota Highlander
Honda HR-V
GAC Trumpchi GS4
Ford Transit
Volkswagen Sagitar
Ford Explorer
Nissan Sentra
Jeep Grand Cherokee
Audi A3
Baojun 510
Honda Fit
Volkswagen Santana
Peugeot 208
Ford Edge
Baojun 730
Buick Envision
Jeep Cherokee
Mercedes GLC
Hyundai Santa Fe
GMC Sierra
Isuzu D-Max
Hyundai Sonata
Ford Escort
Jeep Compass
Kia Rio
Jeep Renegade
Nissan Altima
Hyundai i20
Subaru Forester
Geely Boyue
Audi Q5
BMW X1
Honda City
Toyota Prius
Toyota C-HR
Renault Captur
Ford Kuga
Mercedes Clase E
Maruti Alto
Kia Sorento
BMW Serie 3
Wuling Mini Truck
Foton Light Truck
Ford Ranger
Geely Emgrand EC7
Opel Astra
Opel Corsa
Volkswagen Bora
Ford Ecosport
Nissan Versa
Citro‘n C3
Roewe RX5
ChangAn CS75
Subaru Outback
Dacia Sandero
Haval H2
Jeep Wrangler
Chevrolet Onix
Hyundai Creta
Mitsubishi Outlander
Ford Fusion
Renault Megane